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外观上，捷达VS5依旧采用大众家族式设计语言，前脸部分，六边形的进气格栅与两侧大灯组相融合，使得前脸的整体感和视觉效果更加丰富、统一。中央logo标志呈三角形，与大灯内部的镀铬饰条相呼应，提升了整车的辨识度。车身侧面，一条笔直的腰线从前轮眉一直延伸至后尾灯组，显得整个车侧更加立体。尾部的造型看起来简洁，y字型尾灯点亮后辨识度极高。此外，捷达vs5的仪表盘也采用了机械式设计，中间的彩色屏幕能够根据不同的驾驶模式进行切换显示。8.0寸的触控液晶屏搭配上全液晶仪表盘，能够让车内的科技感得到提升。
在内饰方面，捷达vs5使用了与大众相似的家族式设计，整体造型偏向简洁大气，用料考究。中控布局简洁明快，偏向驾驶员一侧，操作起来更加便捷。中控台上采用了大量硬塑料材质，不是很上档次，但中控台表面为软质材料，并且带有纹路点缀，质感还不错。
捷达VS5的车长4418mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2630mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在68位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。捷达VS5280TSI 自动高光荣耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在21位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷达VS5搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S，在8-12万SUV车型中排在78位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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